勒克莱尔在摩纳哥大奖赛正赛第一个冲过终点线时勒克莱尔逻辑星空官网。法拉利车房爆发出掌声。摩纳哥比赛结果定格在勒克莱尔、皮亚斯特里和塞恩斯的前三名顺序上，红旗、轮胎策略和狭窄街道赛道的老问题又一次搅在一起。看台上的主场红色旗帜压过护栏，勒克莱尔杆位起步后几乎没有给对手留下实质机会吧？这场主场胜利对他来说更像一次迟还有的兑现。正赛第一圈的中段事故改变了节奏。佩雷兹与哈斯赛车碰撞后碎片散落，赛会出示红旗，车手们回到维修区重新排队夺冠星空(中国)xingkong·官方网站。

摩纳哥比赛结果没有。因此翻盘了，勒克莱尔重新起步后仍守住领先，皮亚斯特里紧贴其后，塞恩斯则压住身后的诺里斯。电视画面里了，车手方向盘动作不大，车身离护栏只有几厘米吧摩纳？摩纳哥赛道容错率低到一次轻微跑宽就可能毁掉整场。

超车在这里不是勇气问题，是空间问题。多数车队把精力放在排位赛和进站窗口上，正赛更像一场秩序维护。

轮胎管理成了后半程的暗线哥比果背xingkong官网。勒克莱尔用硬胎跑长距离，圈速不算激进，却把皮亚斯特里挡在DRS范围外。法拉利进站没有出现此前的犹豫，换胎节奏干净，勒克莱尔出站后仍处在领先位置。个人观察，赛结赛道摩纳哥比赛结果一般奖励最稳的人，但不是单圈最快的人。皮亚斯特里整场没有明显失误。塞恩斯也把赛车带回领奖台。诺里斯则受限于早段位置损失的。街道赛的观赏性常被批评沉闷，可车队工程师在墙边计算进站窗口时的紧张感一点。

摩纳哥站像一场移动的棋局，棋盘窄的，落子慢，错一步就很难补救。比赛尾声。勒克莱尔无线电说“终于完成了”。这句话不轻。

主场作战的车手要在每一次出弯时避开护栏，还要承受看台期待。摩纳哥比赛结果写进积分榜后，法拉利拿到的是一场提振士气的胜利，皮亚斯特里和迈凯伦继续展示稳定，塞恩斯则用领奖台证明经验仍有价值。街道赛不会给所有车队同样的容错空间，勒克莱尔这次把机会握住了。